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セルシオと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
48万円~485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 138.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
259台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 30セルシオ B使用eRバージョン 純正バネサス シートクーラ- ETC 純正ナビ 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サビ無し本州車両・走行64200km・本革・純正マルチ・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・前席イージークローザー・キーレス・HID・Fフォグ・純正アルミ・試乗可

    本体価格
    121万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 黒革 サンルーフ 新品シュタイナー20インチ 新品タイヤ フルエアロ エアサスコントローラー ウィンカーミラー 地デジ バックカメラ ドラレコ コーナーポール LEDフォグ ゴールドエンブレム

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 30後期モデル 黒革シート JICフルタップ車高調 WORK ランベックLD1 20インチ シートメモリー シートヒーター クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外4本出しマフラー シートヒーター コンビハンドル

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 Eユーロ仕様・純正18インチメッキ・純正フルエアロ・30後期・サンルーフ・黒革シート・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型/サンルーフ/純正エアロ/バネサス/黒革/記録簿付/マークレビンソン/クルコン/ウッドコンビハンドル/WALD18AW/シートヒーター/パワーシート/イージークローザー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ 革シート フルオリジナル 走行1万Km 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 アイボリー本革シート サンルーフ EMV 新品コーナーレンズ シートヒーター パワーシート エアサス クルーズコントロール CDチェンジャー ETC 法定点検済

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 黒/グレーツートンカラーボディー色!本革!フロントリップ!クリアーウィンカー!車高エアサス上下コントローラー!V8/4000ccサウンド

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ 2.8L V6ターボ 6万Km 正規ディーラー車

    本体価格
    138.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ 

    本体価格
    応談

関東
82台
177.1万円
関西
37台
178.9万円
東海
70台
192.9万円
北海道
13台
163.2万円
九州
14台
160.4万円
東北
6台
143.2万円
北陸・甲信越
9台
185.2万円
中国
19台
184万円
四国
9台
179.1万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
138.6万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  セルシオ   サーブ  9-3スポーツエステート
593.3万円~1029万円 新車時価格 373万円~690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
4292 排気量(cc) 1998~2792
280~354 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルシオの中古車は259台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
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