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セルシオとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  ハイラックス
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 179.8万円288万円
ハイラックスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 20前期モデル ワンオーナー車ベース ジャンクションプロデュースフルエアロ 全塗装車両 新品フルタップ車高調 新品WORKイミッツ19インチ 新品タイヤ ワンオフリアマフラー グリル塗装 クリアウィンカー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート AIRLLENエアサス トラフィックスター20インチAW エアロパーツ 社外マフラー 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正DVDナビ バックカメラ Bluetooth 純正サンルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 純正ウッドコンビステアリング 純正ウッドインテリアパネル ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 新品タイヤ4本交換 リアエアサス新品交換 ムーンルーフ 黒革シート 純正マルチナビ 純正バックカメラ 全席イージークローザー クルーズコントロール ETC 記録簿 コンフォータブルエアーシート

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 前方ドラレコ メモリー付Pシート 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 革シート エアサス エアサスコントローラー ハーフエアロ 社外マフラー 本州仕入

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 黒革シート Carlsson19インチアルミ スペアタイヤ クルーズコントロール ETC バックカメラ エアサスコントロール シートヒータークーラー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン サンルーフ・革シート・シートエアコン・シートヒーター・パワーシート・クルーズコントロール・17インチアルミホイール・ナビ・6連CDチェンジャー・リアサンシェード・ドライブレコーダー・ディスチャージヘッド

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 1993 新車並行1オーナー車 8No ワイヤレスアップルカープレイ新品 バックカメラ新品 タイヤ新品 純正リアショックアブソーバー新品 電動ファン ハロゲン色LED 米国取説 エクストラキャブ シェル NOX適合

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    179.8万円

関東
89
183.2万円
関西
26
168.7万円
東海
79
187.3万円
北海道
16
158万円
九州
18
154.5万円
東北
11
147.9万円
北陸・甲信越
13
165.9万円
中国
16
160.6万円
四国
11
167.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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セルシオとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国トヨタ  ハイラックス
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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