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バモスホビオとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  センチュリー
VS
7万円191万円
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中古車相場 68万円1898万円
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108 中古車掲載台数 64
  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレスCDプライバシーガラス軽自動車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正キーレス パワステ ABS エアバック

    本体価格
    13万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 県内東北信販売限定 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G /オーディオ/AM・FMラジオ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 

    本体価格
    7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L パワーウインドウ・エアコン・オーディオ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威エターナルブラック/ブラックレザー

    本体価格
    1254.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 50系 フェンダーミラー 後席カーテン

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    190万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサスコントローラLEDテールクルコン

    本体価格
    80万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    166万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

関東
31
49.4万円
関西
12
54.2万円
東海
11
49.7万円
北海道
11
46.9万円
九州
18
50.7万円
東北
6
73.9万円
北陸・甲信越
13
53.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
18
659.2万円
関西
15
507.6万円
東海
8
572.5万円
北海道
2
---
九州
10
930.6万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
637.7万円
四国
1
315万円

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バモスホビオとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   トヨタ  センチュリー
119.1万円162.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
656 排気量(cc) 4968
45~64 最高出力(馬力) 381
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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