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N-BOX+とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  センチュリー
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
527 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 禁煙車 Gathers'ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワースライドドア ステアリングスイッチ スマートキー AUTOライト AUTOエアコン アイドリングストップ HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 禁煙車・ホンダ純正ナビ・ETC・サイドエア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー TV

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 純正CDオーディオ AUX接続 スマートキー 両側スライドドア アイドリングストップ 電格ミラー サイドドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ パワースライドドア ETC 純正アルミ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD スマートキー2個純正E/Gスターター

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両 スローパー アイドリングストップ ETC スマートキー ドアミラーヒーター 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ    フロントカメラ  サイドカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア HID オートエアコン スマートキー クルコン 純正14AW ホワイトルーフ フルセグTV DVD再生 パドルシフト ベンチシート

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    160万円

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    230万円

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    269万円

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    227万円

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    本体価格
    1208万円

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    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 純正ホイール ベンコラ レーダー フェンダーミラー 純正色 オートクルーズ 純正フロアマット ETC 革シート デジパネ

    本体価格
    応談

関東
139
54万円
関西
78
53.7万円
東海
55
50.7万円
北海道
38
63.6万円
九州
77
52.1万円
東北
41
61.9万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
49
55.9万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
14
1250.9万円
関西
10
352.4万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
4
454.7万円
四国
4
236.3万円

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N-BOX+とセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  センチュリー
134万円199.3万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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