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センチュリーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   マツダ  ミレーニア
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 55万円
ミレーニアの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • トヨタ センチュリー 5.0 6AT/ドアミラー/本革シート/エアーシート/DVDプレイヤー/レースシートカバー/純正カーテン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/後期モデル/神威エターナルブラック/

    本体価格
    708万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 革シート リフレッシングシート シートヒーター アーサーエクスチェンジ18インチアルミ ジャンクションマフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 摩周/シリーンブルーマイカ 本革仕様 極み革(フロマージュ) 本杢パネル 紗綾形崩し柄天井 11.6インチリヤシートエンターテインメント 4席独立温度コントロールフルオートエアコン

    本体価格
    1448万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人ワンオーナー/アーティシャンスピリッツエアロ/本革仕様フロマージュ/タモ杢ウッド/純正フロアマット/リアエンターテイメント/トヨタセーフティーセンス/ドライブレコーダー/マッサージ機能/ドラレコ/BSM/ETC

    本体価格
    1848万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 本革 後席モニター 純正ナビ リアシートリフレッシング 前後パワーシート 前後シートヒーター バックカメラ フェンダーミラー スペアキー付 純正電動カーテン ウッドパネル 後席オットマン

    本体価格
    509万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾アッシュ杢(シルバー) 寒冷地仕様 フロアマット(プレステージタイプ) 純正サイドバイザー 純正18インチAW レーザー&レーダー探知機(Z900L) ドライブレコーダー(AG422-DRC)

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    55万円

関東
34
949.9万円
関西
15
738.3万円
東海
21
1110.6万円
北海道
5
531.1万円
九州
6
352.2万円
東北
1
255万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   マツダ  ミレーニア
1960万円2300万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
4968 排気量(cc) 1995~2496
381 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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