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クラウンロイヤルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
VS
19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
794 中古車掲載台数 56
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー/禁煙車/12ヶ月保証/ナビ/Bluetooth/スマートキー/フルセグTV/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD フルセグTV バックカメラ ETC エンスタ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール HID アルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 2.5 純正HDDナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・クルーズコントロール・ウッドコンビハンドル・社外18インチアルミ・フルセグ・CD/DVD再生・プッシュスタート・ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm BBSアルミホイール ローダウン

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ HDDナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル・ロクサーニ20インチAW・BLITZ車高調・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・前席パワーシート・黒革調シートカバー・クルーズコントロール・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル 2500cc HDDマルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ LEDテールランプ スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    198万円

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    110万円

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    269万円

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    198.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    194万円

関東
256
119.7万円
関西
113
125.7万円
東海
88
110.2万円
北海道
72
112.7万円
九州
104
122.2万円
東北
59
138.6万円
北陸・甲信越
35
121.1万円
中国
37
115.5万円
四国
30
97.5万円
地域別台数
関東
15
883.5万円
関西
12
344.8万円
東海
9
657.6万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
3
203.6万円
四国
4
236.3万円

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クラウンロイヤルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
353万円598.9万円 新車時価格 1960万円2300万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2493~2499 排気量(cc) 4968
178~203 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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