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86とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  センチュリー
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 71
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 リヤスポイラー 純正SDナビ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    212.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証付6速M/T 車高調マフラー17インチAW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ ワンオーナー 6速MT 純正フルエアロ ETC

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/6MT/KUHLフルエアロ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無し

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ シ-トヒ-タ-/フルセグナビTV/バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ地デジBカメラ純正16AWキーレス

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型テールレンズ 純正17インチアルミ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 全席パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

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    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒革シート 電動リアカーテン 神威(クロ)

    本体価格
    678.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアシートエンターリフレッシングシート

    本体価格
    1930万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙サスコンWモニター後席リフレッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

関東
436
193万円
関西
157
194.6万円
東海
255
198.3万円
北海道
47
191.6万円
九州
107
196.7万円
東北
48
194.6万円
北陸・甲信越
49
215.2万円
中国
70
195.2万円
四国
41
207.2万円
地域別台数
関東
23
692.4万円
関西
12
545.9万円
東海
11
518.4万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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86とセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  センチュリー
199万円648万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998 排気量(cc) 4968
200~219 最高出力(馬力) 381
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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