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ソアラと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと360スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  360スパイダー
VS
51万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 965万円1290万円
360スパイダーの相場表を見る
141 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT 走行40000キロ フルオリジナル

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 SR 5MT ターボ ガルウイング 外フルエアロ Rウイング FRPボンネット Fフェンダー BBS18AW 車高調 外マフラー 外メーター レカロ 外キャリパー 外ラジエター 外CP 改造詳細あり

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 純正5速マニュアル 純正リアスポイラー フルエアロ ギャレットタービン マインズECU BBS RS16インチアルミホイール 新品タイヤ装着 社外足回り GTツインターボ用シート載替

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション マークレビンソンサウンド/本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0GT トラスト大川ソアラ仕様 公認TD05ツインターボ 追加インジェクター ブーストコントローラー 強化クラッチ インタークーラー オイルクーラー 110Φマフラー CUSCO製車高調 追加メーター 5速マニュアル 走行55000km

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    918万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左ハンドル 室内保管 禁煙車 伊藤レーシングマフラー デイトナシート HDDナビ ETC タイミングベルト 交換済み 電動ミラー 純正アルミ 取説 スペアキー 備品有り

    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 可変式マフラー/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/Bluetooth接続/レカロシート/パドルシフト/純正専用20インチホイール/Android Auto/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    965万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車!左ハンドル!走行距離16.445Km!黒革シート!ハーマンFエアロ!Sエアロ!リアウィング!BBS18インチアルミホイール!電動オープン!チャレンジグリル!車検令和9年3月まで!社外マフラー!

    本体価格
    1118万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 フルオリジナル/タイミングベルト交換済み/ステアリングラックASSY交換整備済み/ウォーターポンプOH済み

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT/正規ディーラー車/クラシケ有

    本体価格
    応談

関東
47
218.3万円
関西
16
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円
地域別台数
関東
5
1182.7万円
関西
1
965万円
東海
3
1118.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
1
1100万円

ソアラの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

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ソアラと360スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   フェラーリ  360スパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 1780万円1898万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
4292 排気量(cc) 3586
280 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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