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MAZDA2とソアラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とソアラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ソアラ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 201
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正メモリナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    137万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダコネクトナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 XD L-PKG 

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 サンルーフ 本革電動シート エアサス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 2800GT 未再生フルオリジナル車6080キロ純正5速

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ サンルーフ エアコンR134レトロフィット

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート GTR20インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT バネサス変更 ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    338.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.0L 2人乗り 2人乗り HKSフルタップシキ車高調

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV AT車 修復歴 無し

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ/クルーズ コントロール/オープンカー

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム24 車高調 タコ足 マークIII14インチアルミ

    本体価格
    485万円

関東
440
144.1万円
関西
174
151.9万円
東海
108
151.3万円
北海道
31
154.6万円
九州
127
150.6万円
東北
62
144.2万円
北陸・甲信越
63
153万円
中国
59
147.5万円
四国
20
149.6万円
地域別台数
関東
60
185.6万円
関西
20
264.4万円
東海
31
208.8万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
11
137.5万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
7
244.5万円

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MAZDA2とソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  ソアラ
145.9万円277.8万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496~1498 排気量(cc) 4292
105~116 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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