サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ソアラエアロキャビンを選択
  3. 3. フェアレディZロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   日産  フェアレディZロードスター
VS
378万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
中古車相場 68万円~385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 72台
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 内地仕入 フルノーマル 本革ブレンボ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST BOSE 純正ナビ バックモニター シートヒーター レザーシート パワーシート ETC トランクスポイラー レイズヴォルクレーシング18AW TEIN車高調 ブレンボB/Kキャリパー 記録簿

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSEサウンドフェニックスパワー4本出し

    本体価格
    302.3万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 半年5000K保証ハーフレザーシートHIDライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/ベンチレーション&ヒーター/スマートキー/パドルシフト/ビルトインETC/BOSEサウンド/オートHID/18AW/7AT

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙車 フロアAT 電動オープン動作確認済み 純正RAYS製19インチAW HIDヘッドライト ボルドーハーフレザーシート ベンチレーション BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 車高調 ナビ Bカメラ 純正チタンマフラー 幌張替

    本体価格
    118万円

関東
1台
378万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
36台
203.8万円
関西
5台
252.5万円
東海
7台
166.9万円
北海道
4台
118.3万円
九州
10台
171.6万円
東北
4台
148.4万円
北陸・甲信越
3台
238.2万円
中国
2台
267万円
四国
1台
90万円

ソアラエアロキャビンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの比較トップへ

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円~527万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
2954 排気量(cc) 3696
240 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの比較トップへ

ソアラエアロキャビンやフェアレディZロードスターと他の車種を比較してみる

 
日産  フェアレディZロードスター フェアレディZロードスター

VS

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの比較トップへ

ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ソアラエアロキャビンとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではソアラエアロキャビンの中古車は1台、フェアレディZロードスターの中古車は72台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ソアラエアロキャビン、フェアレディZロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー