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ターセルとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとウェイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ダイハツ  ウェイク
VS
59万円
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中古車相場 18万円190.2万円
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1 中古車掲載台数 1676
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    52.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    106万円

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0
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0
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地域別台数
関東
419
86.9万円
関西
222
87.1万円
東海
240
87.1万円
北海道
83
98.5万円
九州
293
90.2万円
東北
129
91.3万円
北陸・甲信越
119
96.6万円
中国
110
91.7万円
四国
61
86.5万円

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トヨタ  ターセル   ダイハツ  ウェイク
81.8万円161.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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