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CX-60とターセルを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とターセルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ターセル
VS
209.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD スマートブレーキサポート 降車支援機能付ブラインドスポットモニタリング レーンキープアシスト 接近車両検知 レーダークルーズコントロール 誤発進抑制制御 車線逸脱警報システム

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD ターボ サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/パワーバックドア/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型ディスプレイ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション 純正20インチアルミホイール 電動リヤゲート LEDヘッド パドルシフト

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒革シート 後席モニター 純正12型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 4WD ディーゼルターボ 衝突軽減 ドラレコ ETC レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン

    本体価格
    349.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ BOSEサウンドシステム パノラマサンルーフ 白革 シートヒーター ベンチレーション 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモアップ・360°ビューモニター・ディーゼル・純正ナビSDカード・ETC車載器

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元社用車 禁煙 マイナー後モデル 360°STVモニター ナビ TV ETC2.0 SOS 全車速クルーズ スマホ連携

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    473万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    387.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
393
351.9万円
関西
151
346.8万円
東海
218
345.1万円
北海道
47
350.1万円
九州
163
340.3万円
東北
76
352.8万円
北陸・甲信越
108
359.4万円
中国
65
352.3万円
四国
21
333.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
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四国
0
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CX-60の中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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CX-60とターセルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ターセル
299.2万円646.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1496
188~254 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1242台、ターセルの中古車は1台掲載しています。
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