| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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338万円～2798万円
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中古車相場 |
79.8万円～199万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラスクーペ | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 1085万円～1750万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 6208 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 457～517 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は10台、タウンエースの中古車は7台掲載しています。
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