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ワゴンRとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタウンエースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエース
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
10179 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 スマートキー ナビ付 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR X 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 1ヶ月保証 バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 新品MK700L1室 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 LDミドルルーフ 5速マニュアル ダブルエアコン 3列シート

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴンロイヤルラウンジ タウンエースワゴンロイヤルラウンジ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 8人乗りフルフラット

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ETC/カロッツエリアナビ/

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

関東
2242
66.1万円
関西
1172
68万円
東海
1206
72.8万円
北海道
518
75.9万円
九州
1705
65.5万円
東北
1122
78.9万円
北陸・甲信越
976
69.1万円
中国
772
67.7万円
四国
466
63万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
2
138万円
東海
3
110.3万円
北海道
0
---
九州
1
69万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139.4万円
四国
0
---

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ワゴンRとタウンエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエース
107.9万円188.9万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
657~658 排気量(cc) 1812~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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