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タウンエースとランディを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエース   スズキ  ランディ
VS
77.8万円645万円
タウンエースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円425万円
ランディの相場表を見る
7 中古車掲載台数 81
  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 3列シート クーラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ タウンエース GL 車検新規1年付き自動車税込みオイル交換オ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT 回転シート 8人乗り/3列シート ナビ メッキホイール

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G Sハイブリッド 新車メーカー保証継承 両側パワースライドドア 全方位モニター 後席用フリップダウンモニター 純正9型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/SD/HDMI/Bluetooth 前後ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    209万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    388.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ナビ付 運転席エアバック 助手席エアバック ダブルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ サイドエアバッグ ABS ESC レーンアシスト キーレスエントリー スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビテレビETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア TV Bカメラ 後席モニター アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD パナソニック10インチナビゲーション/ETC/バックカメラ/コムテック前後ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ/ETC/兵庫県限定

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側パワースライドドア フィリップダウン後席モニター LEDヘッドランプ LEDフォグ

    本体価格
    325.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC車載器 スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター リヤエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    269万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 新車メーカー保証 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/バックモニター ドライブレコーダー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

関東
0
---
関西
1
---
東海
3
82.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
162.5万円
関西
7
265.3万円
東海
7
119万円
北海道
5
123.8万円
九州
14
260.3万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
10
259.2万円
四国
1
277.9万円

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タウンエースとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエース   スズキ  ランディ
98.4万円310.1万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4360×1685×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1812~2184 排気量(cc) 1797~1986
79~97 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名、9名 乗車定員 7名、8名
8.1~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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