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タウンエースバンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
VS
29万円736万円
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中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
620 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX テレビナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト 衝突回避支援システム 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 先行車発進お知ら機能 オートハイビーム  LEDヘッドライト パワーウィンドウ キーレス パワードアロ

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ナビ・両側スライドドア・S-タイヤ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー/ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD flexdreamカスタムコンプリートモデルカー展示中 ベッドキット アルミホイールセット シートカバー SDナビ バックカメラ ボディーペイント

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LUANA/未登録新車/イエロークリスタルシャイン/ツートンカラー/ベッドキット/コーデュロイシートカバー/タウンエースカスタム/車中泊仕様/キャンプ仕様/テーブル/新品センターコンソール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊仕様ベッドKIT収納BOXセンターテーブル付き

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    199.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD ワンオーナー限定90台/コントラストルーフ/ナッパレザー/MMI/フルセグ/BOSEサウンド/ブラックハイグロススタイリングPKG/カラーシートバック・コンソール/リアウィング/同色ドアミラー/マットブラック18インチアルミ

    本体価格
    360万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    319.9万円

関東
183
210.1万円
関西
87
190.8万円
東海
84
203.1万円
北海道
42
195.6万円
九州
67
193.3万円
東北
64
165万円
北陸・甲信越
51
196.6万円
中国
15
175.2万円
四国
27
219.7万円
地域別台数
関東
15
235.6万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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タウンエースバンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  S1スポーツバック
148万円244.2万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1494~1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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