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タウンエースバンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
649 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ETC バックカメラ ワンオーナー 盗難防止装置 キーレス 電動ミラー ドライブレコーダー CD再生 デフロック フロントフォグランプ ドアバイザー 両側スライドドア リアシート棚施工済み 最大積載量700kg

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 7インチフルセグナビ・ETC2.0・フロアマット付・登録済未使用車

    本体価格
    254万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD マッドブラックホイール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リーフグリーン全塗装 オリジナル丸目ヘッドライトカスタム K.Finesseホイール ルーフキャリア セカンドシート レザー調シートカバー ナビ ETC ドライブレコーダー OPEN COUNTRY

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 全塗装 両側スライドドア 盗難防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト サポカー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島/ピコ/ポップアップ キャンピングカー/バンコン/キャンピングカー広島製/ピコ/ポップアップルーフ/サブバッテリー/シンク/冷蔵庫/リアヒーター/外部電源/走行充電/4人就寝

    本体価格
    498.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー/ETC

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベージュツートン全塗装済 ストラーダナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正デフロック リアヒーター 寒冷地仕様 ブラウンレザー調シートカバー ルーフラック

    本体価格
    173.8万円

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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

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    2178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
198
210.8万円
関西
81
197.2万円
東海
87
206.6万円
北海道
56
198.2万円
九州
77
197.5万円
東北
60
170.6万円
北陸・甲信越
52
192万円
中国
18
182.4万円
四国
20
222.5万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   AMG  SLSクラスロードスター
148万円244.2万円 新車時価格 2590万円3080万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1494~1496 排気量(cc) 6208
97 最高出力(馬力) 571~591
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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