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タウンエースバンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとDTSの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   キャデラック  DTS
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 86.8万円240万円
DTSの相場表を見る
607 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 5速マニュアル・CD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 パナソニックストラーダナビ キーレス フロアマット バイザー ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルミ製キャリア 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 両側スライド ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト キーレス 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ヴィンテージシートカバー アウトドアカスタム ツートンカラー トーヨーオープンカントリーRT  オリジナルステッカー カスタム 関東カスタムカー 最 安

    本体価格
    260万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1.5GL/登録済未使用車/LEDヘッドライト/ビルドインETC2.0/サイドバイザー/フロアマット/キーレス

    本体価格
    227万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノGL ルーフトップテント

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    86.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

関東
182
223.8万円
関西
78
210.3万円
東海
79
204.6万円
北海道
49
208.3万円
九州
85
194.8万円
東北
54
175.3万円
北陸・甲信越
40
211万円
中国
21
154.7万円
四国
19
214.2万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
1
240万円
東海
1
198万円
北海道
1
86.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タウンエースバンとDTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   キャデラック  DTS
148万円244.2万円 新車時価格 840万円885万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1494~1496 排気量(cc) 4564
97 最高出力(馬力) 295
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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