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ミラジーノとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  タウンエースバン
VS
3万円258万円
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中古車相場 39万円609.7万円
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1067 中古車掲載台数 277
  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ローダウン ナビ TV ETC 社外アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 新車 1オーナ禁煙車タイベル新品交換済

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション 電波式キーレス・レトロドアミラーリヤスポ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 全塗装 新品タイヤ リアスポイラー

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ウッドコンビH ハーフレザー ナビTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ブラックインテリア シートカバー 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終モデル型カスタム仕様ツートンカラー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 禁煙 ナビTV ドラレコ ETC タイヤ新品

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    145万円

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    137万円

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    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD Lei 電装付き

    本体価格
    365万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ 前後ドラレコ ナビ ETC2.0

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト カーナビ ETC2.0

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊 キャンピングカー キャンパ

    本体価格
    431.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト/プリクラ/車線逸脱警報装置

    本体価格
    234万円

関東
269
44.7万円
関西
161
44.1万円
東海
132
50.6万円
北海道
60
51.3万円
九州
139
39.8万円
東北
66
41.8万円
北陸・甲信越
72
49万円
中国
95
41.4万円
四国
73
37.5万円
地域別台数
関東
97
227.9万円
関西
30
195.8万円
東海
44
194.9万円
北海道
15
143万円
九州
32
149.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
14
162.6万円
中国
8
184万円
四国
6
206.4万円

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ミラジーノとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   トヨタ  タウンエースバン
98.7万円138.6万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
659 排気量(cc) 1495~1496
58 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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