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タウンエースバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
25.8万円736万円
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中古車相場 278万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
703 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタセーフティーセンス 純正ナビ TVワンセグ バックカメラ ETC キーレス プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト/軽減ブレーキ/誤発進防止/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2列シート・5人乗り・オートマ車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 走行9キロ 車検R10年5月 両側スライドドア 750Kg積載 キーレス パワーウインドウ 衝突軽減装置 運転席助手席エアバック エアコン パワステ オートマ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リアヒータ/キーレス/ETC/DPオーディオ/

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビバックモニター付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト ボディ同色フロントバンパードアミラー  プライバシーガラス パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 スマートアシスト キーレス 衝突軽減ブレーキ パワーステアリング オートライト パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ マニュアルエアコン 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタ純正SDナビ プリクラッシュセーフテ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    386.6万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    405.5万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・追突軽減車・カープレイ対応・Bluteooth・USB・LEDライト・デイライト・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット・インテリジェントハイビーム・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    319.9万円

関東
235
224.3万円
関西
95
201.4万円
東海
82
208.2万円
北海道
51
193.2万円
九州
102
183.5万円
東北
47
186.4万円
北陸・甲信越
46
199.8万円
中国
25
155.5万円
四国
20
184.7万円
地域別台数
関東
9
357万円
関西
2
353.3万円
東海
3
363万円
北海道
1
402万円
九州
2
393.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   フィアット  ドブロマキシ
148万円244.2万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1494~1496 排気量(cc) 1498
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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