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タウンエースバンとネッソを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとネッソの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ヒョンデ  ネッソ
VS
27万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 ---
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613 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LEDヘッドライト登録済未使用車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/セーフティセンス/コーナーセンサー/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用/セーフティセンス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ワンセグ エアコン パワーステアリング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト キーレスエントリー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタモビリティ神奈川キャンパーアルトピアーノ 買取直販 1オーナー 走行充電 サブバッテリー 500Wインバーター 冷凍冷蔵庫 ベッド テーブル 10インチナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装済/ナビ/バックカメラ/ETC/5MT

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ルームセパレーターカーテン リヤヒーター リヤフォグランプ センターデフロック 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ナビ バックモニター

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ETC LEDヘッド オートライト ベンチシート トラクションコントロール 衝突安全ボディ プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Bleutooth対応ナビ/バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ベースグレード 正規D車 LED KRELLオーディオ スマートキー アップルカープレイ アンドロイドオート 電動リアゲート FCA LKA LFA BCA SCC RCCA 360°カメラ シートヒーター&フロントベンチレーション ETC

    本体価格
    179万円

  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    165万円

関東
185
210.4万円
関西
86
190.4万円
東海
80
210万円
北海道
41
195万円
九州
68
192.2万円
東北
62
165.6万円
北陸・甲信越
51
192.6万円
中国
14
161.3万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
179万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとネッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ヒョンデ  ネッソ
148万円244.2万円 新車時価格 776.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) 163
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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