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タウンエースバンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
635 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    234万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 衝突軽減システム LEDヘッドライト オートライト パーキングセンサー 盗難防止 リアクーラー バックフォグ キーレス 両側スライドドア 最大積載量700kg 集中ドアロック

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナルキャンピング仕様

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/社外ナビ/アイドリングストップ/横滑り防止/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/ヘッドライトレベライザー/ETC/LEDヘッドライト/Bluetooth搭載/DVD・CD再生/アクセル踏間違

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オフロードカスタム  パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 新車保証 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー キーレス パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

関東
181
209.6万円
関西
90
190.8万円
東海
86
200.2万円
北海道
43
188.9万円
九州
76
188.9万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
13
181万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  レジェンドクーペ
148万円244.2万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1494~1496 排気量(cc) 3206
97 最高出力(馬力) 215~235
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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