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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
38.9万円609.7万円
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中古車相場 17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
291 中古車掲載台数 273
  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 走行3.8万キロ・1オーナー・禁煙・6人乗り

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速MT CDデッキ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL エアコン パワステ パワステ エアバック

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ タウンエースバン トヨタモビリティ神奈川 アルトピアーノ 基本電源ユニット4連排気ファン 冷蔵庫

    本体価格
    262万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL パワステ/エアコン/片側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 集中ロック電動ミラー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ サンドベージュ全塗装済み ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパ-アルトピアーノ 700キロ追突軽減

    本体価格
    327万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    78万円

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    49.8万円

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    27万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    44万円

関東
105
221.9万円
関西
33
196.8万円
東海
47
197.8万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
30
149.4万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
104
44万円
関西
32
38.1万円
東海
21
46.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
52.5万円
東北
32
39.8万円
北陸・甲信越
15
45.1万円
中国
10
57.1万円
四国
8
49.7万円

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タウンエースバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
148万円234.7万円 新車時価格 181万円233万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1495~1496 排気量(cc) 1339
97 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 30km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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