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タウンエースバンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
627 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD HARD CARGO ルーフキャリアフルセット/LEHRMEISTER LMG OFF-STYLE 14インチアルミホイール/TOYO オープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ/社外ベッドキット/スマートアシスト/純正メモリナビ・地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベッドキット コーナーテーブル ナビ

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD センターデフロック/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX トヨタモビリティ神奈川特装車・純正SDナビ・フルセグ・DVD再生・Btooth・音楽録音・バックカメラ・ビルトインETC・専用ボディカラー・ベッドKIT・網戸付ガラス・衝突軽減ブレーキ・バックセンサー

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Bleutooth対応ナビ/バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 1年保証舵角ライン付きバックカメラ

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 4WD トヨタセーフティセンス センターデフロック クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト スペアキー 衝突軽減ブレ 横滑り防止

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 禁煙車 フロアマット サイドバイザー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト プライバシーガラス キーレス パワーウィンドウアイドリングストップ 4AT

    本体価格
    237万円

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    65万円

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    110万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 250台限定車

    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド ナビ フルTV  Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
177
206.2万円
関西
89
193.4万円
東海
82
198.2万円
北海道
47
187.8万円
九州
75
186.9万円
東北
70
165万円
北陸・甲信越
48
200.5万円
中国
14
175.2万円
四国
25
218.5万円
地域別台数
関東
2
43.5万円
関西
3
66.6万円
東海
1
88万円
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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タウンエースバンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
148万円244.2万円 新車時価格 569.1万円821万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1494~1496 排気量(cc) 1795~3497
97 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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