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タウンエースバンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ランサーカーゴ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
622 中古車掲載台数 31
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5MT SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 キーレス パワーリフト ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノキャンパー/10inディスプレイオーディオ/ETC/バックモニター/キーレスエントリー/ネッドキット/サブバッテリー/外部電源/社外アルミ/テーブル/Wエアバック/両側スライドドア

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ 4名乗車 8ナンバー ツインサブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 外部充電 1800Wインバーター マックスファン FFヒーター 前後ドラレコ シンク兼用アウターシャワー キャンピングカー

    本体価格
    373万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    224万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 認定中古車 サイドバイザー付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 0.7t GL 4WD 4速AT 登録済未使用車 LEDヘッドライト パワーウインドウ 衝突軽減システム 横滑り防止 Pセンサー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンセグBluetooth バックモニター ETC キーレスエントリー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 冷蔵冷凍車 冷蔵車 -5℃設定 デンソー製 オートマ 4ドア 750K

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートライト・アイドリングストップ・ETC車載器・保証書・取扱説明書

    本体価格
    233.8万円

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    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ユーザー買取車/三菱製ナビ/フルフラット/ETC車載器/レベライザー/電動格納ミラー/ACエアコン/ドアバイザー

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ ETC 禁煙車 キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M CVT キーレス マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETCナビ

    本体価格
    35万円

関東
176
206.9万円
関西
87
195.6万円
東海
82
198.4万円
北海道
48
190万円
九州
75
186.9万円
東北
69
166.4万円
北陸・甲信越
46
200.4万円
中国
14
175.2万円
四国
25
218.5万円
地域別台数
関東
3
36.2万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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トヨタ  タウンエースバン   三菱  ランサーカーゴ
148万円244.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1496 排気量(cc) 1240~1797
97 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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