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タウンエースバンとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   三菱  デリカバン
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
626 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベージュホワイトツートン全塗装済み オレンジコーナーレンズ DESERT TECホイール TOYO OPENCOUNTRY新品タイヤ パワーウィンドウ ETC ルーキャリア

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタモビリティ神奈川キャンパーアルトピアーノ 買取直販 1オーナー 走行充電 サブバッテリー 500Wインバーター 冷凍冷蔵庫 ベッド テーブル 10インチナビTV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカーキャンピングカー広島ピコ 4WD ポップアップルーフ サブバッテリー 走行充電 外部電源 インバーター

    本体価格
    349万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 寒冷地仕様 純正SDナビTV ワンセグ リアヒーター 夏タイヤ積込み

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 5人乗りタイプ・ドラレコ・ETC・オートマ車・タイミングチェーン式・4WD車両

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 1インチリフトアップ パンドラ/デザートテック新品14インチAW マキシス/バックショット新品タイヤ ブラック塗装 スマートアシスト リアセンサー アイドリングストップ センターデフロック 純正フロアマット/バイザー

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

  • 三菱 デリカバン DX 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカバン 5ドア 2500cc ディーゼル ターボ 軽油 ハシゴ付き キャリア付き AT オートマ エアコン パワステ パワーウインド 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX ETC マニュアルエアコン 5人乗り 積載量600K

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカバン 1.8 DX エアロルーフ スライドドア ガソリン 6人乗り コラムオートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンド ETC サイドバイザー

    本体価格
    47.8万円

関東
183
211.2万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
43
193万円
九州
69
193.9万円
東北
69
168.7万円
北陸・甲信越
47
198.5万円
中国
14
183.3万円
四国
29
212万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
8
74.9万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
3
78.7万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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タウンエースバンとデリカバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  デリカバン
148万円244.2万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1494~1496 排気量(cc) 1597
97 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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