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タウンエースバンとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   日産  ビッグサム
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
648 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDヘッドライト/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD メモリーナビ・ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証付 修復歴無 タコス製ハイルーフ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス   電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー ドアバイザー ETC ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アーバンカーキカラー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム ルーフキャリア シートカバー TOYOTAエンブレム OPEN COUNTRY新品タイヤ ETC 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島/ピコ/ポップアップ キャンピングカー/バンコン/キャンピングカー広島製/ピコ/ポップアップルーフ/サブバッテリー/シンク/冷蔵庫/リアヒーター/外部電源/走行充電/4人就寝

    本体価格
    498.1万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ DC冷蔵庫 テレビ 前後ドラレコ サブBT 走行充電 外部充電 キーレス フルセグ ETC2.0 社外LEDヘッドランプ メモリーナビ 8ナンバー バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 電動格納式ミラー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDライト キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

関東
198
212.5万円
関西
85
196.9万円
東海
87
206.2万円
北海道
55
198.8万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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タウンエースバンとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  ビッグサム
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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