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タウンエースバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
VS
23万円736万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
632 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD エアコン パワステ Wエアバッグ キーレス パワーウインドウ ABS フロアマット(スタンダード)

    本体価格
    235万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・LEDヘッドライト・7

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 スマートアシスト オートライト キーレス

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD LED スマアシ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/スマートアシスト/ナビ/Bluetooth/車線逸脱警報/ブレーキ制御付誤発進抑制/オートハイビーム/アイドリングストップ/コーナーセンサー/LEDオートライト/ミラーウィンカー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ラムエースフェイスキット 1インチリフトアップ ベッドキット シートカバー エクストリームJ14インチ新品アルミホイール マキシスバックショット新品タイヤ フロントカメラモニター ダッジエンブレム サイドデカール

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車LEDヘッド衝突回避支援

    本体価格
    209万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドゥ プライバシーガラス スマートアシスト オートハイビーム バックセンサー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速WエアバッグABSACPSナビTVBカメラETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
188
209.3万円
関西
81
194.5万円
東海
90
207万円
北海道
51
195.6万円
九州
76
196.9万円
東北
57
171.1万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
148万円244.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1494~1496 排気量(cc) 1587~1997
97 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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