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タウンエースバンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンと206CCの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
VS
29万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
632 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL マスタードカラー全塗装済み ルーフキャリア付き セカンドシート シートカバー TOYOTAエンブレム OPEN COUNTRY新品タイヤ 木目調シート 14ホイールAW

    本体価格
    137万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト オートライト LEDヘッドランプ リヤコーナーセンサー アイドリングストップ 社外ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト バックカメラ LEDヘッドライト サブバッテリー ETC2.0 窓用4連排気ファン リアヒーター 天井LED照明 ベッドモード

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC メモリーナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ 電動ミラー 両側スライドドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン ピコ ポップアップルーフ 4WD FFヒーター 冷蔵庫 サブバッテリー ドラレコ フルセグ キャンピングカー広島 バンコン 車中泊

    本体価格
    514.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD AT車 ドライブレコーダー センターデフロック キーレス リアヒーター リアフォグランプ ヘッドライトレベライザー イモビライザー リモコンミラー 走行3万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1.5GL ATテレビ ナビ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速マニュアル 両側スライドドア FMラジオ ABS Wエアバック  取説 保証書 事業用登録OK

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 走行43000キロ/レッド・ブラックコンビレザー/ドラレコ/電動オープン/ETC/キーレス/コンビステアリング/トランクキャリア

    本体価格
    27.8万円

  • プジョー 206CC RC 

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
179
211.5万円
関西
93
189.3万円
東海
84
202.3万円
北海道
44
188.7万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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タウンエースバンと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   プジョー  206CC
148万円244.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1494~1496 排気量(cc) 1587~1997
97 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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