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SAIとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  タウンエースバン
VS
23万円187万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
291 中古車掲載台数 290
  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ スマートキー HIDライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正HDDナビ/フルセグ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロ SDナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備 ETC フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 運転席パワーシート 社外AW 純正ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1年保証付き ナビ バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ETC 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 走行3.8万キロ・1オーナー・禁煙・6人乗り

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    139.6万円

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    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 両側スライドドア 社外CD 社外13AW

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車 車中泊 キャンピングカー キャンパー

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパー アルトピアーノ  ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーン全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    157万円

関東
78
95.3万円
関西
32
87.5万円
東海
49
103.8万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104万円
東北
29
106.7万円
北陸・甲信越
18
104.4万円
中国
14
92.7万円
四国
8
113.8万円
地域別台数
関東
103
225.9万円
関西
33
193.1万円
東海
45
201.8万円
北海道
17
160万円
九州
33
149万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
12
166.5万円
中国
10
169.5万円
四国
6
206.4万円

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SAIとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  タウンエースバン
321万円437万円 新車時価格 148万円234.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2362 排気量(cc) 1495~1496
150 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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