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タウンエースバンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
24万円736万円
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中古車相場 44.2万円398万円
シャランの相場表を見る
644 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL SantaRosa新シリーズ Fillmoreエクステリア Monologインテリアデモカー REVOシート ベットキット フローリング施工 サンタローザ フィルモア モノローグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オートマ 5人乗り 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進LEDライト ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックモニター キーレスエントリーキー ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島 リベロ 乗車5名 就寝2名 ポータブル電源

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTV キーレス バックカメラ パワーウィンドウ ETC ABS プライバシーガラス ドアバイザー 障害物センサー取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き 積載750kg

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC アイドリングストップ LEDヘッドランプ リヤコーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オフロードカスタム ダブルエアバッグ 新品14インチジオランダータイヤ 新品14インチブラックアルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ルーフラック付 アイドリングストップ LEDヘッドランプ スマートアシスト リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    300万円

関東
195
213万円
関西
86
197万円
東海
86
205.5万円
北海道
53
199万円
九州
76
198.1万円
東北
58
169万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
22
206.4万円
関西
9
152.6万円
東海
5
213.8万円
北海道
0
---
九州
7
163.2万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォルクスワーゲン  シャラン
148万円244.2万円 新車時価格 360万円549万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1494~1496 排気量(cc) 1389~1968
97 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 14km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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