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タウンエーストラックとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとクルーズの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  クルーズ
VS
50万円645万円
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中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
109 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タウンエーストラック DX バンテック キャンピングカー仕様 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 エアコン パワステ ABS 運転席エアバッグ ガソリン車 後輪シングルタイヤ 2WD 積載量750Kg 3人乗り

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエーストラック ライトエーストラック DX 2人乗り 2WD インパネ5速MT ワンオーナー車 パワステ エアバック ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載量800kg AT車 純正ナビ ETC ドラレコ キーレス ワンセグ TV-Cスイッチ 電動ミラー Bluetooth AM・FMラジオ 運転席・助手席エアバック AC PS PW 集中ドアロック 光軸調整 ABS

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD AtoZ製アレン 2000Wインバーター 4WD FFヒーター付 対面対座シート 常設2段ベッド リアバゲッジドア付き荷物収納 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション パワーウインドウ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD インパネ5速マニュアル・パワーウィンドウ・走行57000km・幌

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 バンビーノプラス 電子レンジ ワンオーナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 4WD  ルームミラー型ドラレコ ソーラーパネル 2000Wインバーター 電子レンジ ETC  メインサブBT切替スイッチ リヤフリップダウンモニター  パナソニックナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 オートマ 純正ナビ 幌付き 三方開き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • シボレー クルーズ 1.3 LS Eエディション /キーレス/ドアバイザ-/アルミ/ワンオーナ-

    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 SリミテッドII 4WD 4WD 四駆 シボレー 専用コンビシート ハード4WDモード オートエアコンリア席フラット ワンオーナー GM エアロ

    本体価格
    29.8万円

  • シボレー クルーズ 1.3 LS CDチェンジャー ETC 純正AW 電格ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
31
248.7万円
関西
24
235万円
東海
16
247.1万円
北海道
6
429.3万円
九州
11
267万円
東北
2
142.7万円
北陸・甲信越
11
241.5万円
中国
3
194万円
四国
5
153.4万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
1
35.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
1
29.8万円
四国
0
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タウンエーストラックとクルーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  クルーズ
134.5万円362.5万円 新車時価格 105万円153.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1495~1496 排気量(cc) 1328~1490
97 最高出力(馬力) 88~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 16.2~18km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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