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タウンエーストラックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フェラーリ  F8トリブート
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
116 中古車掲載台数 42
  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング AtoZ アレン 4WD エバスFFヒーター ツインサブ インバーター1500W 走行充電 DC冷蔵庫 電子レンジ 19型TV ナビ切替連動 ソーラー1枚 常設ベッド 前後ドラレコ ナビ連動Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    645万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG AT セーフティセンス PCS LDA VSC TRC ナビTV LEDヘッド Wエアバッグ 車両総重量2080Kg 2NRエンジン・97馬力 スタッドレスタイヤ ホイール付ノーマルタイヤ4本積込

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー サイド跳上  換気扇 サイドテーブル 給排水 電動ポンプ 8ナンバー加工車登録 コールドテーブル ホシザキ冷凍冷蔵庫 3層シンク

    本体価格
    370万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンショップミカミ製 テントムシ 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Bカメラ BRIDEシート サブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫 ソーラー 照明 遮光カーテン 壁掛ファン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー /三槽シンク/電動ポンプ/冷蔵庫/発電機/外部電源/分電盤/サッシ販売サッシ窓/外カウンター

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック 4WD バンテック JB-490 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV バックモニター LEDヘッドライト キーレスキー 5MT

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 パワーゲート ETC パワーステアリング エアコン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション 2名 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 ビルドインETC アイドリングストップ キーレス オートライト LED 光軸調整 電動ミラー 盗難防止 アオリなし

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    3380万円

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    4150万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    応談

関東
31
259.9万円
関西
27
222.5万円
東海
15
267.8万円
北海道
6
444.7万円
九州
14
264.6万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
10
258.7万円
中国
5
161.8万円
四国
6
135万円
地域別台数
関東
12
3854.7万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4183.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

タウンエーストラックの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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タウンエーストラックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フェラーリ  F8トリブート
134.5万円362.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1495~1496 排気量(cc) 3902
97 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は116台、F8トリブートの中古車は42台掲載しています。
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