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タウンエーストラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとキャンターの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  キャンター
VS
22万円599.7万円
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中古車相場 25万円1798万円
キャンターの相場表を見る
133 中古車掲載台数 2176
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 トヨタ車体製 垂直パワーゲート オートマ パワーゲートリモコン付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 AT ETC 800kg

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング バンショップミカミ社製Dテントムシ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 LEDヘッドライト ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT 800kg 普通免許 荷台内寸 250×160×37 車両外寸 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約73cm

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー車両

    本体価格
    315万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディション 三方開き オートマ ABS Wエアバッグ 集中ドア キーレス ETC スチールデキ 荷台灯 800Kg積載

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 リチウム200Ah ソーラー2枚

    本体価格
    383万円

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック レジストロアウル 6名乗車 トリプルサブバッテリー クレクール5 2000Wインバーター FFヒーター 冷蔵庫 ソーラー サイドオーニング 電子レンジ ルーフベント 前後ドラレコ 8ナンバー キャンピングカー

    本体価格
    554万円

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    本体価格
    320万円

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    253万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    889万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t パネルバン マニュアル 260340 ディーゼル パワーウインドウ パワステ バックカメラ メッキパーツ フォグランプ付き

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    376.2万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2トン オ-トマ ダンプ 260215 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    175万円

関東
35
249.4万円
関西
25
182.4万円
東海
24
231.6万円
北海道
11
232.7万円
九州
10
209.6万円
東北
14
133.8万円
北陸・甲信越
8
227.1万円
中国
4
172.7万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
781
321万円
関西
418
416万円
東海
299
412.5万円
北海道
60
304.6万円
九州
280
280.3万円
東北
61
281.8万円
北陸・甲信越
115
480.7万円
中国
73
246.6万円
四国
89
296.4万円

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タウンエーストラックとキャンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  キャンター
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) 3000~5200
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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