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タウンエーストラックとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとエアロミディの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロミディ
VS
22万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 143.5万円664万円
エアロミディの相場表を見る
132 中古車掲載台数 28
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 AT ETC 800kg

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 三方開 オートマPW集中ドアロックABSエアBACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ DX 積載800KG ナビ AT 車両総重量2050KG Wエアバッ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21製 バンビーノ 4WD サブバッテリー インバーター2000W DC冷蔵庫 電子レンジ ソーラーパネル 走行充電 外部充電 冷蔵

    本体価格
    571万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング キャンピング 7人乗り AT ディーゼル YMS製

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 AT ETC 800kg LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 幌 

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD インパネ5速マニュアル パワステ エアコン 運転席・助手席エアバック スチールデッキ 三方開 作業灯 リヤフォグ 後輪シングル 積載量750kg 44723km ABF-S412U

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー /三槽シンク/電動ポンプ/冷蔵庫/発電機/外部電源/分電盤/サッシ販売サッシ窓/外カウンター

    本体価格
    370.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス 

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 27人乗り 6速MT 自動ドア 27人乗り 6速MT 7m 総重量7705kg 自動ドア エアサス プレーヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光仕様バス 35人乗 自動スイングドア 総輪エアサス 二―リング 貫通トランク2列

    本体価格
    664万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 29人乗り 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア Bカメラ サブエンジン エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    400.8万円

関東
34
250.7万円
関西
26
179.1万円
東海
23
213.6万円
北海道
11
232.7万円
九州
11
199.5万円
東北
15
131.1万円
北陸・甲信越
6
220万円
中国
4
172.7万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
16
293.1万円
関西
2
290万円
東海
1
664万円
北海道
1
398万円
九州
3
184万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
143.5万円
四国
1
595万円

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トヨタ  タウンエーストラック   三菱ふそう  エアロミディ
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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