| トヨタ タウンエーストラック | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～645万円
タウンエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
185万円～363万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る |
| 109台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
タウンエーストラックとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
| トヨタ タウンエーストラック | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～362.5万円 | 新車時価格 | 226.8万円～255.6万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4275×1675×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
| 1495～1496 | 排気量(cc) | 1797 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 12.8～13.4km/L |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント／リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
タウンエーストラックとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
タウンエーストラックとインテグラタイプRセダンの比較トップへ
タウンエーストラックとインテグラタイプRセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タウンエーストラックとインテグラタイプRセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は109台、インテグラタイプRセダンの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
