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タウンエーストラックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
44.8万円732万円
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中古車相場 148万円408万円
GLクラスの相場表を見る
125 中古車掲載台数 19
  • トヨタ タウンエーストラック ステージ21 バンビーノプラス 電子レンジ ワンオーナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 4WD  ルームミラー型ドラレコ ソーラーパネル 2000Wインバーター 電子レンジ ETC  メインサブBT切替スイッチ リヤフリップダウンモニター  パナソニックナビ

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック DXパワーリフト オートマ・エアコン・パワーステアリング・

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ製 トム23 ナビ 前後ドラレコ ETC サブバッテリー インバーター 後席TV MAXFAN シンク冷蔵庫 ソーラー 照明

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 キッチンカー移動販売車 禁煙車 ワンオーナー デジタルインナーミラー イトキングリドル M-WORKSポータブル冷蔵庫 2槽シンク 換気扇 給排水タンク オートライト

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5DX Xエディション パワーウインドウ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 4WD バンテック JB-490 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエーストラック KM70 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD オートマチック 1.5ガソリン CDデッキ 三方開 スチールデッキ リヤフォグ 荷台ゲートプロテクター テールゲートチェーン 荷台シート積込 タイヤサイズ175R13-8PR 115983km

    本体価格
    149.4万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    347.1万円

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    本体価格
    234万円

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    348万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    本体価格
    217.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック 4WD ナビ・BT・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・障害物センサー・Wエアコン・スマートキー・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    239万円

関東
30
254.7万円
関西
26
226.1万円
東海
18
244.7万円
北海道
11
306万円
九州
14
236.5万円
東北
6
241.8万円
北陸・甲信越
12
236万円
中国
4
192.3万円
四国
4
135.2万円
地域別台数
関東
6
263.3万円
関西
2
333万円
東海
4
286.8万円
北海道
0
---
九州
4
269万円
東北
2
282.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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タウンエーストラックとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   メルセデス・ベンツ  GLクラス
134.5万円362.5万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1495~1496 排気量(cc) 2986~4663
97 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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