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エクストレイルとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエーストラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
4042 中古車掲載台数 87
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    167万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 1年保証付/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 関東買取ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD SDナビ/シート合皮/HIDヘッドライト

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 9型ナビ プロパイ タン本革 スマミラ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 

    本体価格
    270万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD 純正12.3型ナビ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    386.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 特別仕様車

    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 5速マニュアル 幌シート キーレス ETC

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 0.75トン 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン FFヒーター 電子レンジ オーニング ナビ

    本体価格
    354万円

関東
997
183.8万円
関西
466
213万円
東海
550
197.7万円
北海道
398
160.9万円
九州
569
198.4万円
東北
435
160.2万円
北陸・甲信越
355
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
27
240.3万円
関西
11
257.4万円
東海
9
323.7万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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エクストレイルとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  タウンエーストラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1497 排気量(cc) 1495~1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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