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タウンエーストラックとRLを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとRLの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   米国アキュラ  RL
VS
50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
112 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー /三槽シンク/電動ポンプ/冷蔵庫/発電機/外部電源/分電盤/サッシ販売サッシ窓/外カウンター

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 400KG垂直式パワーゲート 衝突軽減ブレーキ KENWOOD製ナビTV バックモニター ETC LEDヘッドライト 5MT車

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン オーニング 液晶テレビ ナビ切替スイッチ 1500Wインバーター 外部充電器 外部電源 走行充電 電子レンジ 冷蔵庫 シンク 給水・排水ポリタンク

    本体価格
    392万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX バンテック キャンピングカー仕様 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム ナビTV バックモニター ETC ドラレコ キーレス AT車

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD キャンピングカー・ETC・社外ナビ・ベッド・キッチン・冷蔵庫・OMNSTORサイドオーニング・折り畳み収納テーブル・多彩なシートアレンジ・収納・カーテンレール・サブバッテリ用電流/電圧計

    本体価格
    280万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ アレン キャンピング 

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンショップミカミ製 テントムシ 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ Bカメラ BRIDEシート サブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター シンク 冷蔵庫 ソーラー 照明 遮光カーテン 壁掛ファン

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ 両席エアバッグ AMFMラジオ ライトレベライザー ゲートプロテクター 車検整備付 走行30030キロ 取扱説明書

    本体価格
    214万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 DX Xエディシュン 三方開き I5速 ABS Wエアバッグ キーレス スチールデッキ 800Kg積載

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
29
267.9万円
関西
26
215.7万円
東海
15
267.8万円
北海道
6
444.7万円
九州
14
264.6万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
11
241.5万円
中国
4
186万円
四国
5
125.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエーストラックとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   米国アキュラ  RL
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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