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チェイサーとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   アウディ  A8
VS
50万円630万円
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中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
138 中古車掲載台数 119
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツツアラーS サンルーフ RAYS18インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 100系チェイサー 新規全塗装施工 新品エアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品LEDヘッドバルブ 新品マフラーカッター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 5mt ナックル デフ ロールバー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 強化クラッチ ガナドールミラー

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV BLITZエアクリーナー・インタークーラー/柿本改マフラー/ARROWZ車高調/CUSCO Fアッパーアーム/純正オプションフルエアロ/BRIDEシート/WORK VS-KF 18インチ

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT 1JZターボ サンルーフ FRワイドフェンダー車幅構造変更済み 車高調 ヨコハマAVSモデル7 トラストインタークーラー ナビTV 取説/メンテノート 整備記録簿 タイベル交換 走行73000キロ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT載替

    本体価格
    365万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ G スーパーチャージャー 禁煙車 社外15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    80万円

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    600万円

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  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/フルセグ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    128万円

関東
58
266万円
関西
9
246.9万円
東海
27
255.2万円
北海道
15
289.8万円
九州
11
205.9万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
11
289.1万円
四国
2
469万円
地域別台数
関東
47
578.2万円
関西
23
626.8万円
東海
19
357.6万円
北海道
9
355.6万円
九州
12
554.5万円
東北
3
506万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円

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チェイサーとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  A8
194万円347万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1838~2997 排気量(cc) 2994~3996
97~280 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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