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チェイサーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   アウディ  e-tron
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 338万円980万円
e-tronの相場表を見る
141 中古車掲載台数 22
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品カロッツェリア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー 純正5速MT 純正16AW HID 保証書 取扱説明書 スペアキー H10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.24.25.26.27.28.29.30.R1.6年記録有 H30年86389キロ時クラッチ交換記録有

    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS ボルクレーシング17AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT エアロ 外AW ローダウン パール全塗装

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー ・キーレス・ETC・

    本体価格
    75万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKSエアクリーナー/社外ナビ/RECAROシート/BLITZブーストコントローラー/MOMOステアリング/インタークーラー/TRUST・GREDDYインテークパイプ/社外エアロパーツ・フェンダー・ボンネット/CUSCO車高調/CUSCOタワーバー

    本体価格
    334万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 前期1JZツインターボEG MT載替公認済 同色全塗装済み 新品18インチAW 新品タイヤ 全長式車高調 RECAROフルバケ 前置きインタークーラー 社外砲弾マフラー D1specステアリング 純正Rスポイラー

    本体価格
    346.5万円

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    980万円

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    338万円

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    本体価格
    428万円

関東
53
267万円
関西
11
214.1万円
東海
28
277.5万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
8
267.6万円
四国
1
69万円
地域別台数
関東
5
457.1万円
関西
5
448.5万円
東海
5
403.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
428万円

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チェイサーとe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   アウディ  e-tron
194万円347万円 新車時価格 933万円1256万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1838~2997 排気量(cc) ---
97~280 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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