| トヨタ チェイサー | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～601.5万円
チェイサーの相場表を見る |
中古車相場 |
399.3万円～1298万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 105台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ チェイサー | ＢＭＷ 8シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 194万円～347万円 | 新車時価格 | 1152万円～2150万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4715×1755×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5085×1930×1400 他 |
| 1838～2997 | 排気量(cc) | 2992～4394 |
| 97～280 | 最高出力（馬力） | 320～530 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
解説 |
BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部（センタートンネル）にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ／カブリオレに準ずる。（2019.10） |
チェイサーと8シリーズグランクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チェイサーと8シリーズグランクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチェイサーの中古車は105台、8シリーズグランクーペの中古車は65台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
