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チェイサーとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   米国インフィニティ  FX
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 110万円350万円
FXの相場表を見る
133 中古車掲載台数 14
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ マフラー 外AW ローダウン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV パールホワイト(057)全塗装済 フルエアロ フロントワイドフェンダー 社外車高調 WORK18インチAW 前置インタークーラー HPIエアクリ 社外マフラー Fタワーバー Defi追加メーター 地デジフルセグSDナビ ETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT載替公認 サンルーフ 車高調 18AW

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ タイベル交換済み ユーザー仕入

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT載替公認 WORK19インチアルミ HPIアルミラジエター 車高調 HKSエアクリーナー 社外マフラー 修復歴無

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 純正5速MT 新規全塗装済 TRD2wayデフ ORIGINフルエアロ WORK戦18インチAW 全長式車高調 砲弾マフラー HKSエアクリ アルミラジエター 前置インタークーラー ディスプレイオーディオ bluetooth ETC

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV MT5速載替 公認 HKSエアクリ 純正タービン アルミラジエーター 前置きインタークーラ 社外マフラー 車高調 オイルキャッチタンク サンルーフ 追加メーター レカロセミバケ ターボタイマー

    本体価格
    378万円

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    198万円

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    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート/シートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    199万円

関東
58
264.5万円
関西
10
213万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
10
169.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
9
311.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
209.4万円
関西
0
---
東海
4
170.8万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  チェイサー   米国インフィニティ  FX
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 3500~5000
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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