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チェイサーとGSを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとGSの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国レクサス  GS
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 145万円219万円
GSの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 18AW 新品タイヤ フルタップ車高調

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ダークグリーンカラー全塗装 ワンオーナー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 赤全塗装 載替公認5MT ツインターボ 外品フルエアロ 外品18AW 車高調 外品マフラー LSD セミバケットシート 外品LSD 外品スタビ タワーバー ナルディH エアクリ タイベル交換済

    本体価格
    229万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 車検整備付き 2500cc 1JZツインターボエンジン換装 70スープラ5MTミッション 車高調 セミバケシート 社外ステアリング GX81カイ 2名乗車

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期型 5AT フルノーマル ユーザー買取車 1JZエンジン搭載 タイミングベルト交換済 純正AW 純正Rスポ オートライトディスチャージ&フォグ タイヤレグノ7分山 ヘッドライトフィルム施工済 修復箇所リアフロア

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ チェイサー ツアラーSグランドPKG 5MT載替済 修復歴無し 5MT載替済 車高調 ローダウン フルエアロ ORCシングルクラッチ 社外アルミホイール フロントフォグランプ 社外2本出しマフラー 社外テールランプ 社外エアクリーナー ETC 木目内装

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV クラッチミッションホイールタイヤ新品 社外マフラー テイン車高調

    本体価格
    409万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 車高調 アルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 GS 300 左ハンドル!エイムゲインフルエアロ!サンルーフ!車高調!エイムゲイン19AW!KBREAKU4本出しマフラー!

    本体価格
    145万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
46
242.9万円
関西
14
241.6万円
東海
29
283.2万円
北海道
20
281.3万円
九州
12
188.5万円
東北
6
135.7万円
北陸・甲信越
4
302万円
中国
9
264.5万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
1
145万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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チェイサーとGSのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   米国レクサス  GS
194万円347万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2997 排気量(cc) 3500
97~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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