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チェイサーとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとクロスゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円89万円
クロスゴルフの相場表を見る
135 中古車掲載台数 2
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS TRDスポーツツアラーS サンルーフ RAYS18インチアルミ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ チェイサー チェイサー 2.0アバンテ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ユーザー様直接仕入れ車両 車高調 社外テールランプ リアスポイラー 1JZエンジン フォグランプ 純正16インチアルミ 純正オーディオ オートライト 電格ドアミラー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー ユーザー様直接仕入れ BLITZ車高調 フジツボマフラー Work18インチAW TRDトランク・シフトノブ 後期型ウイング 社外エアロ HIDライト イエローフォグ セミバケシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新規全塗装施工 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR5 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品マフラーカッター 新品LEDヘッドバルブ 新品フォグバルブ ラジエータグリル塗装

    本体価格
    177万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV ワンオーナー車 純正5速マニュアル

    本体価格
    414万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ 車高調 エアクリ 東名タービン オイルキャッチタンク アルミラジエーター インタークーラー  APEXiブーストメーター セミバケ パワーFC 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    89万円

関東
56
259.8万円
関西
11
223.3万円
東海
26
244.2万円
北海道
15
289.8万円
九州
11
206.4万円
東北
4
128.6万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
469万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
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クロスゴルフの中古車を探す

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チェイサーとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
194万円347万円 新車時価格 309万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1838~2997 排気量(cc) 1389
97~280 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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