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アトレーワゴンとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
7.9万円193.9万円
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中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
634 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    7.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両車椅子固定装置

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII AIS査定 ワンオーナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライド リアヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー 4速インパネオートマ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 修復歴無 キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション ケンウッドナビ 地デジTV BT音楽 ETC HID

    本体価格
    40.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR カーオーディオ ドラレコ ETC 取説 ターボ

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド キーレス キセノン

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    97.6万円

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    84.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
186
66.6万円
関西
109
67.1万円
東海
74
59.6万円
北海道
50
75.6万円
九州
87
75.1万円
東北
56
68.5万円
北陸・甲信越
31
73.4万円
中国
24
73.4万円
四国
17
52.9万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
1
84.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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アトレーワゴンとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ツーリングハイエース
133.4万円182.1万円 新車時価格 259.5万円338万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
658~659 排気量(cc) 2693~2982
53~64 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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