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フォレスターとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 75.8万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    230.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 茶革 シートメモリ Pシート

    本体価格
    254.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC ドラレコ装備 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 ルーフレール レーダークルーズ

    本体価格
    153.2万円

  • スバル フォレスター Premium アイサイト搭載車 4WD LEDライナー 

    本体価格
    235.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正8型ナビ ETC

    本体価格
    256.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 追従クルコン ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 禁煙 BSM シートH 電動リアゲート

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    145万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 1オーナーナビBカメラTV片側Sドア禁煙ETC

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 

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    98万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD キーレス ETC サンルーフ フォグランプ

    本体価格
    97.6万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
2
124万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75.8万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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フォレスターとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ツーリングハイエース
280.8万円385万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1795~2498 排気量(cc) 2693~2982
145~184 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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