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フリードとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  デュエット
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5242 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズナビ フロントコーナーセンサー HIDオートヘッドライト スマートキー2個 ステアリングスイッチ バックカメラ 左側パワースライドドア ETC ワンセグTV BT音楽 DVD CD 横滑り防止

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G /大分県/ガリバー中津店

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター Cパッケージ スマートキー

    本体価格
    223.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ バックカメラ ETC ウォークスルー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 両側電動 社外7型ナビ Bカメラ ETC TV クルーズコントロール ハーフレザーシート HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウインカーミラー スペアキー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 6人乗りキャプテンシート HondaSENSING フルLEDヘッドライト USBチャージャーType-C 両側パワードア CROSSTAR専用シート バックカメラ 3列シート ロールサンシェード シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 未登録新車 8インチコネクトディスプレー リアカメラ 15インチアルミ ブラインドスポットインフォメーション 運転席&助手席シートヒーター リアクーラー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型メモリナビフルセグ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 歩行者事故低減ステアリング ビルトインETC 標識認識機能

    本体価格
    237.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 両側電動スライド ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    355.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 純正SDナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
1658
186.9万円
関西
877
216.4万円
東海
805
226.8万円
北海道
154
195.2万円
九州
721
198.3万円
東北
312
183.9万円
北陸・甲信越
318
219.1万円
中国
260
206.8万円
四国
137
202.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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フリードとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  デュエット
250.8万円360.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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