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デュエットとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デュエットとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  デュエット   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
29万円58万円
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中古車相場 7.9万円154万円
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7 中古車掲載台数 180
  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド 5速マニュアル 電動格納ミラー ETC フォグランプ キーレス パワステ パワーウインドウ ABS 純正オーディオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 禁煙車 1300cc 5MT 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

    本体価格
    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

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    49.8万円

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    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正15インチアルミ ETC

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    本体価格
    50万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC バックカメラ クルーズコントロール ウィンカーミラー スペアキー有り 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ・ETC・フラットシート・ナビ・TV・オートエアコン・関東仕入

    本体価格
    18万円

関東
2
41.1万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
44万円
関西
16
39.1万円
東海
20
49.5万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.6万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円

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デュエットとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  デュエット   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
83.8万円157.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1600×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
989~1297 排気量(cc) 1339
60~110 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.6~22km/L 10.15モード燃費 30km/L

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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