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ヴェゼルとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
6026 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元試乗車/禁煙/マルチビューカメラ/ドライブレコーダー/低距離/Zグレード/ホンダセンシング/パワーテールゲート/LEDヘッドライト/ETC/ホンダコネクト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ/パワーテールゲート/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/シートヒーター/ETC/パーキングセンサー/パドルシフト/VSA/電子パーキング/18インチアルミホイール

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター 純正ドラレコ サイドエアバック 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 コネクトディスプレイ ホンダセンシング 前後ドラレコ コンビシート シートヒーター パドルシフト ワイヤレス充電 ドアバイザー ハンズフリーテールゲート ヒルディセント ブラインドスポット

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クルコン 純正ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 後期 コネクトナビ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター バックカメラ フルセグTV ETC ワイヤレス充電 LEDヘッド 純正18アルミ

    本体価格
    305.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ ナビTV Bluetooth シートヒーター バックカメラ スマートキー キーレス 純正アルミホイール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト

    本体価格
    338万円

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    39万円

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    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

関東
1587
238.3万円
関西
749
255万円
東海
1004
251.3万円
北海道
282
227.5万円
九州
885
235.3万円
東北
528
219.7万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ヴェゼルとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  デュエット
227.9万円396.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496 排気量(cc) 989~1297
106~118 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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