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N-VANとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   トヨタ  デュエット
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグライト コーナーセンサー オートハイビーム レーダークルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 12月届出済未使用車

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 スマートキー LEDライト

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 8inナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/USB バックカメラ ドラレコ スマートキー ETC LEDライト/フォグ クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 9インチデカナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/INNO(イノー)ルーフキャリア/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/オートライト/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッド  オートエアコン ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアバッグ(運転席助手席)・ABS・ESC・キーレス・電動格納ミラー・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・純正ラジオ・12Vアクセサリーソケット・2WD

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ フルセグテレビ ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置 ドアバイザー

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

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関東
536
135.9万円
関西
308
134.1万円
東海
437
145.3万円
北海道
91
127.9万円
九州
263
127.7万円
東北
162
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.8万円
中国
117
125.9万円
四国
78
132.3万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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N-VANとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  デュエット
119.8万円209.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
53~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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